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汽車觀察

編輯出版：汽車觀察雜志編輯部
主辦：國際商報(bào)社;清華汽車工程開發(fā)研究院;中國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)
出版周期：月刊出版地：北京市
語種：中文　　ISSN：1673-145X

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《機(jī)電信息雜志》2009年16期

《汽車觀察雜志》2006年12期目錄

自主品牌成為全局性焦點(diǎn)
劉小勇;
11月榜
速覽
“銀十” 論文QQ81995535 波瀾不驚
劉佳;
前十月產(chǎn)銷破575萬輛
劉佳;
進(jìn)口:日益高檔化
劉佳;
十月車價(jià)隨風(fēng)降
劉佳;
自主品牌挺進(jìn)“第二極”
溫洪波;劉佳;李磊;韓偉;王東升;
專家解讀自主“概念”
王東升;
“驚訝” 老外看中國自主品牌
李磊;
主辦方寄語
同為自主心心相印
韓偉;
評(píng)委介紹
誰是最后的王者?
韓偉;劉佳;李磊;
誰能闖過“麇鹿”測(cè)試?
王東升;
徐平:自主品牌擁有容易養(yǎng)活難
劉小勇;
曾林堂:品牌重于銷量
韓偉;
“設(shè)計(jì)”是不是天使
王東升;
長(zhǎng)豐與三菱誰更需要誰?
溫洪波;
上汽:國際化自主
韓偉;
一汽亮出“八大看點(diǎn)” “四個(gè)自主”
孫英;尹永生;
構(gòu)筑更高的門檻宇通挑起客車新一輪競(jìng)爭(zhēng)序幕
李磊;
走出柳州沈陽撒開資源大網(wǎng)
劉小勇;
中航二集團(tuán) 轎車“高低錯(cuò)落”
韓偉;
捧出原生技術(shù) 法士特自主創(chuàng)新走入第三階段
劉小勇;
“知識(shí)”華晨
韓偉;
江淮轎車夢(mèng):感人的“愿景”
劉佳;孫英;
長(zhǎng)城:探索集成創(chuàng)新之路
劉佳;
大陸:力推工程科學(xué)國際化
李磊;
奇瑞觸“網(wǎng)”
李磊;
從管理產(chǎn)品到管理客戶潤(rùn)霖尋找營銷創(chuàng)新突破口
孫英;李磊;
福田向轎車靠近
王東升;
比亞迪:精彩3+1
王東升;
“連鎖”經(jīng)營破題? 亞新科的全球化警示中國零部件企業(yè)
溫洪波;
當(dāng)心這11款新車
韓偉;
福特:不會(huì)缺位
李磊;
過3關(guān) 爭(zhēng)2票
王東升;
直面“忽悠”
劉小勇;王東升;
八面風(fēng)
本期關(guān)鍵詞:再看自主品牌

經(jīng)濟(jì)管理論文導(dǎo)航: 雜志見刊北大核心 CSSCI CSSCI擴(kuò)展國家級(jí)期刊省級(jí)期刊

自主品牌成為全局性焦點(diǎn)

11月榜

速覽

“銀十” 論文QQ81995535 波瀾不驚

前十月產(chǎn)銷破575萬輛

進(jìn)口:日益高檔化

十月車價(jià)隨風(fēng)降

自主品牌挺進(jìn)“第二極”

專家解讀自主“概念”

“驚訝” 老外看中國自主品牌

主辦方寄語

同為自主 心心相印

評(píng)委介紹

誰是最后的王者?

誰能闖過“麇鹿”測(cè)試?

徐平:自主品牌擁有容易養(yǎng)活難

曾林堂:品牌重于銷量

“設(shè)計(jì)”是不是天使

長(zhǎng)豐與三菱 誰更需要誰?

上汽:國際化自主

一汽亮出“八大看點(diǎn)” “四個(gè)自主”

構(gòu)筑更高的門檻 宇通挑起客車新一輪競(jìng)爭(zhēng)序幕

走出柳州 沈陽撒開資源大網(wǎng)

中航二集團(tuán) 轎車“高低錯(cuò)落”

捧出原生技術(shù) 法士特自主創(chuàng)新走入第三階段

“知識(shí)”華晨

江淮轎車夢(mèng):感人的“愿景”

長(zhǎng)城:探索集成創(chuàng)新之路

大陸:力推工程科學(xué)國際化

奇瑞觸“網(wǎng)”

從管理產(chǎn)品到管理客戶 潤(rùn)霖尋找營銷創(chuàng)新突破口

福田向轎車靠近

比亞迪:精彩3+1

“連鎖”經(jīng)營破題? 亞新科的全球化警示中國零部件企業(yè)

當(dāng)心這11款新車

福特:不會(huì)缺位

過3關(guān) 爭(zhēng)2票

直面“忽悠”

八面風(fēng)

本期關(guān)鍵詞:再看自主品牌

同為自主心心相印

長(zhǎng)豐與三菱誰更需要誰?

構(gòu)筑更高的門檻宇通挑起客車新一輪競(jìng)爭(zhēng)序幕

走出柳州沈陽撒開資源大網(wǎng)

從管理產(chǎn)品到管理客戶潤(rùn)霖尋找營銷創(chuàng)新突破口