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汽車觀察

編輯出版：汽車觀察雜志編輯部
主辦：國(guó)際商報(bào)社;清華汽車工程開發(fā)研究院;中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)
出版周期：月刊出版地：北京市
語(yǔ)種：中文　　ISSN：1673-145X

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《農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志》1999年05期

《中國(guó)報(bào)業(yè)雜志》2007年12期

《農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志》2006年02期

《農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志》2006年15期

《北京房地產(chǎn)雜志》2002年01期

《中國(guó)報(bào)業(yè)雜志》2011年15期

《中國(guó)報(bào)業(yè)雜志》2009年07期

《農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)周刊雜志》2007年24期

《汽車觀察雜志》2009年01期目錄

視界
直面挑戰(zhàn)
郭孔輝;
日程表
月榜
速覽
暗戰(zhàn)——福田歐曼·歐康杯全國(guó)卡車大賽威海站側(cè)記
黃蓓蕾;
破繭成蝶——玲瓏女子車隊(duì)08記事
陳思羽;
搶看new車
曾堯;
股市風(fēng)向標(biāo)
自主品牌汽車的崛起
徐長(zhǎng)明;
靜待品牌的綻放
劉輝;
汽車，30年那些事
跨越——從底特律到中國(guó)
論文QQ81995535 汪濤;
專題
年度車型大獎(jiǎng) 奇瑞A3
中系車的機(jī)會(huì)
曾堯;
做中國(guó)汽車名片
黃蓓蕾;
追求“拳頭”精品
黃蓓蕾;
狼真的來(lái)了——自主品牌與合資品牌的正式PK開始了
徐向陽(yáng);
最佳市場(chǎng)表現(xiàn)獎(jiǎng) 比亞迪FO
微車領(lǐng)域的新老交替
曾堯;
顛覆者
黃蓓蕾;
性價(jià)比標(biāo)桿
黃蓓蕾;
滄桑正道
陳言平;
最佳操控獎(jiǎng) 海馬3運(yùn)動(dòng)版
專業(yè)與時(shí)尚間的微妙差異
曾堯;
明修棧道
楊鋒磊;
自主品牌到了關(guān)鍵期
楊鋒磊;
本土汽車產(chǎn)業(yè)及其造型設(shè)計(jì)的自我實(shí)現(xiàn)
王選政;
技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng) 長(zhǎng)城精靈
兩代創(chuàng)新先鋒的對(duì)話
曾堯;
等待MINI時(shí)代
汪濤;
堅(jiān)持做“精品小車”
汪濤;劉姜;
對(duì)自主品牌車型要多一份關(guān)愛
李陸山;
最佳動(dòng)力獎(jiǎng) 名爵MG3SW
不同排量的動(dòng)力角逐
曾堯;
英式血統(tǒng)“跨界”中國(guó)
黃蓓營(yíng);
歐系“勁”敵
黃蓓蕾;
自主品牌乘用車“安靜”起航
林建;
最佳造型獎(jiǎng) 長(zhǎng)安志翔
優(yōu)雅與動(dòng)感的勝利
曾堯;
第五條道路
楊鋒磊;
正向開發(fā)最為艱辛
楊鋒磊;
自主品牌欲與國(guó)際品牌論劍
田京海;
專家團(tuán)諫言

經(jīng)濟(jì)管理論文導(dǎo)航: 雜志見刊北大核心 CSSCI CSSCI擴(kuò)展國(guó)家級(jí)期刊省級(jí)期刊

視界

直面挑戰(zhàn)

日程表

月榜

速覽

暗戰(zhàn)——福田歐曼·歐康杯全國(guó)卡車大賽威海站側(cè)記

破繭成蝶——玲瓏女子車隊(duì)08記事

搶看new車

股市風(fēng)向標(biāo)

自主品牌汽車的崛起

靜待品牌的綻放

汽車，30年那些事

跨越——從底特律到中國(guó)

專題

年度車型大獎(jiǎng) 奇瑞A3

中系車的機(jī)會(huì)

做中國(guó)汽車名片

追求“拳頭”精品

狼真的來(lái)了——自主品牌與合資品牌的正式PK開始了

最佳市場(chǎng)表現(xiàn)獎(jiǎng) 比亞迪FO

微車領(lǐng)域的新老交替

顛覆者

性價(jià)比標(biāo)桿

滄桑正道

最佳操控獎(jiǎng) 海馬3運(yùn)動(dòng)版

專業(yè)與時(shí)尚間的微妙差異

明修棧道

自主品牌到了關(guān)鍵期

本土汽車產(chǎn)業(yè)及其造型設(shè)計(jì)的自我實(shí)現(xiàn)

技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng) 長(zhǎng)城精靈

兩代創(chuàng)新先鋒的對(duì)話

等待MINI時(shí)代

堅(jiān)持做“精品小車”

對(duì)自主品牌車型要多一份關(guān)愛

最佳動(dòng)力獎(jiǎng) 名爵MG3SW

不同排量的動(dòng)力角逐

英式血統(tǒng)“跨界”中國(guó)

歐系“勁”敵

自主品牌乘用車“安靜”起航

最佳造型獎(jiǎng) 長(zhǎng)安志翔

優(yōu)雅與動(dòng)感的勝利

第五條道路

正向開發(fā)最為艱辛

自主品牌欲與國(guó)際品牌論劍

專家團(tuán)諫言