亚洲av色香蕉一区二区,亚洲精品国产AⅤ综合第一

交通信息與安全

編輯出版：交通信息與安全雜志編輯部
主辦：武漢理工大學(xué);交通計算機應(yīng)用信息網(wǎng)
出版周期：雙月刊出版地：湖北省武漢市
語種：中文　　ISSN：1674-4861

相關(guān)推薦

《現(xiàn)代圖書情報技術(shù)雜志》1987年03期

《程序員雜志》2004年12期

《現(xiàn)代圖書情報技術(shù)雜志》2013年11期

《計算機應(yīng)用與軟件雜志》1991年04期

《金融科技時代雜志》1996年05期

《工程地質(zhì)計算機應(yīng)用雜志》2010年02

《中國教育信息化雜志》2012年17期

《電子政務(wù)雜志》2012年08期

《信息網(wǎng)絡(luò)雜志》2009年06期

《現(xiàn)代圖書情報技術(shù)雜志》1983年02期

《交通信息與安全雜志》2008年03期目錄

基于時變期望車距與最大車速的跟馳模型
李迎峰;史忠科;周致納;
信號交叉口混合交通流控制仿真系統(tǒng)研究
徐良杰;
團塊狀單中心大城市的出行距離分布規(guī)律研究
周文竹;王煒;郭志勇;
虎門鎮(zhèn)連升路干道協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
林曉輝;徐建閩;盧凱;劉旭鶴;
基于馬爾科夫鏈間距模型的靜態(tài)車隊車距分布解釋
王法;吉巖;李力;胡堅明;張毅;靳雪翔論文QQ81995535 ;
基于道路功能的分層交通分配方法研究
徐中;李旭宏;陳大偉;黃秋樂;黎立冠;
隨機用戶均衡條件下反推OD矩陣的可靠性研究
何明衛(wèi);何民;董仁;
基于Moran模型的道路交通事故空間自相關(guān)特征分析
溫惠英;邢康;沈芬;
CNG/汽油兩用燃料發(fā)動機點火提前角控制試驗研究
彭雪飛;王云鵬;隗海林;
運輸方式選擇的模型及算法研究
梁雪玲;靳文舟;
上海郊區(qū)軌道交通客流保障策略研究
傅搏峰;吳嬌蓉;陳小鴻;謝小孝;
城市公交優(yōu)先發(fā)展策略影響因素分析
王殿海;楊希銳;李鳳;
汽車安全輔助駕駛支持系統(tǒng)信息感知技術(shù)綜述
王貴槐;萬劍;
基于進化計算的多車場灑水車路徑優(yōu)化問題求解
李小花;朱征宇;夏夢霜;
一種改進的DBSCAN聚類算法的研究與應(yīng)用
劉軍;艾力·斯木吐拉;馬曉松;
改進的突變評價法在干線公路過境方案決策中的應(yīng)用
涂圣文;過秀成;孫志華;袁昌鵬;
基于區(qū)間數(shù)的公共交通綜合評價及實證研究
榮利利;靳文舟;王曉巍;
基于層次分析法及F評判技術(shù)的停車誘導(dǎo)區(qū)域劃分方法研究
沈良;
道路運輸企業(yè)公營私營車輛能耗差異分析研究
李顯生;王云龍;蔡鳳田;董國亮;劉莉;
基于TransCAD軟件的交通影響分析方法研究
吳春雷;常玉林;
基于AutoCAD.DXF的道路網(wǎng)絡(luò)模型的研究
李芳珍;許倫輝;
基于K-近鄰核估計的港口空箱吞吐量預(yù)測研究
孫浩;陳小鴻;
集裝箱多式聯(lián)運組織優(yōu)化模型及算法研究
唐建橋;李新民;王慈光;王如義;
連續(xù)型浮置板的長度對軌道交通中車輛振動的影響
楊廣軍;謝曉鵬;李廣慧;董曉馬;
基于ARM9的ZPW-2000A軌道電路分析系統(tǒng)設(shè)計
翟登;戴勝華;
基于運行車速法的交互式道路安全選線CAD系統(tǒng)研究與應(yīng)用
鐘晶;蒲浩;謝春玲;
出租車近距離自主呼叫系統(tǒng)設(shè)計
王學(xué)慧;陳新;丁立波;楊圣芳;
基于TC35i公交站信息顯示系統(tǒng)設(shè)計
許倫輝;劉風磊;眭相林;
瀝青路面微波熱再生實驗系統(tǒng)及仿真優(yōu)化
吳金花;史金飛;朱松青;張志勝;
瀝青混合料配合比設(shè)計中若干技術(shù)問題
劉根昌;
全厚式瀝青路面層間接觸狀態(tài)數(shù)值模擬
尹祖超;錢振東;
不同拓寬連接方式對舊橋受力狀態(tài)的影響分析
錢江;艾軍;張麗芳;
商界高速公路丹江特大橋整體式預(yù)應(yīng)力蓋梁施工控制技術(shù)
陳生鑄;
隧道超淺埋段暗挖施工控制技術(shù)
陳新煥;
基于駕駛模擬器的危險場景設(shè)計研究
謝春榮;萬華森;熊堅;
基于MAPGIS的國家高速公路網(wǎng)與公路工程地質(zhì)災(zāi)害疊加圖的研究與應(yīng)用
趙麗;焦偉赟;彭思義;李斌;

計算機論文導(dǎo)航: 北大核心統(tǒng)計源核心 CSCD CSCD擴展國家級期刊省級期刊雜志見刊

基于時變期望車距與最大車速的跟馳模型

信號交叉口混合交通流控制仿真系統(tǒng)研究

團塊狀單中心大城市的出行距離分布規(guī)律研究

虎門鎮(zhèn)連升路干道協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

基于馬爾科夫鏈間距模型的靜態(tài)車隊車距分布解釋

基于道路功能的分層交通分配方法研究

隨機用戶均衡條件下反推OD矩陣的可靠性研究

基于Moran模型的道路交通事故空間自相關(guān)特征分析

CNG/汽油兩用燃料發(fā)動機點火提前角控制試驗研究

運輸方式選擇的模型及算法研究

上海郊區(qū)軌道交通客流保障策略研究

城市公交優(yōu)先發(fā)展策略影響因素分析

汽車安全輔助駕駛支持系統(tǒng)信息感知技術(shù)綜述

基于進化計算的多車場灑水車路徑優(yōu)化問題求解

一種改進的DBSCAN聚類算法的研究與應(yīng)用

改進的突變評價法在干線公路過境方案決策中的應(yīng)用

基于區(qū)間數(shù)的公共交通綜合評價及實證研究

基于層次分析法及F評判技術(shù)的停車誘導(dǎo)區(qū)域劃分方法研究

道路運輸企業(yè)公營私營車輛能耗差異分析研究

基于TransCAD軟件的交通影響分析方法研究

基于AutoCAD.DXF的道路網(wǎng)絡(luò)模型的研究

基于K-近鄰核估計的港口空箱吞吐量預(yù)測研究

集裝箱多式聯(lián)運組織優(yōu)化模型及算法研究

連續(xù)型浮置板的長度對軌道交通中車輛振動的影響

基于ARM9的ZPW-2000A軌道電路分析系統(tǒng)設(shè)計

基于運行車速法的交互式道路安全選線CAD系統(tǒng)研究與應(yīng)用

出租車近距離自主呼叫系統(tǒng)設(shè)計

基于TC35i公交站信息顯示系統(tǒng)設(shè)計

瀝青路面微波熱再生實驗系統(tǒng)及仿真優(yōu)化

瀝青混合料配合比設(shè)計中若干技術(shù)問題

全厚式瀝青路面層間接觸狀態(tài)數(shù)值模擬

不同拓寬連接方式對舊橋受力狀態(tài)的影響分析

商界高速公路丹江特大橋整體式預(yù)應(yīng)力蓋梁施工控制技術(shù)

隧道超淺埋段暗挖施工控制技術(shù)

基于駕駛模擬器的危險場景設(shè)計研究

基于MAPGIS的國家高速公路網(wǎng)與公路工程地質(zhì)災(zāi)害疊加圖的研究與應(yīng)用