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交通信息與安全

編輯出版：交通信息與安全雜志編輯部
主辦：武漢理工大學;交通計算機應用信息網(wǎng)
出版周期：雙月刊出版地：湖北省武漢市
語種：中文　　ISSN：1674-4861

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短時交通流預測系統(tǒng)的效率優(yōu)化研究
馬宏亮;張建平;李瑞敏;郭敏;
基于多級網(wǎng)絡劃分的匹配道路初篩方法研究
馮金巧;孫占全;劉威;
基于二項分布的BRT通道排隊模型及線路優(yōu)化調(diào)度
黃思博;林培群;徐建閩;
路徑行程時間的組合預測方法研究
張碩;孫劍;李克平;
城市公共交通系統(tǒng)中低碳出行合理路徑算法
曹國華;孫華燦;
基于數(shù)學形態(tài)學的信號控制交叉口處車輛隊尾的實時跟蹤
李振龍;辛樂;楊德亮;
多模式公共交通網(wǎng)絡行程時間可靠性評價
陳城輝;徐永能;傅曉莉;
平面交叉口相交BRT線路的優(yōu)先協(xié)調(diào)控制方法研究
謝論文QQ81995535 秋燕;徐建閩;
適于交通方式劃分的NL模型巢式層次結構研究
溫惠英;曾文創(chuàng);
城市交通路網(wǎng)模型的更新方案與實現(xiàn)
陳燕;劉春;辛飛飛;林航飛;
基于仿真的畸形交叉口交通組織優(yōu)化研究
秦煥美;關宏志;趙紅征;龍雪琴;張春林;
綜合移動源排放模型——MOVES
黃冠濤;宋國華;于雷;胥耀方;
基于正面碰撞的TESW波型計算與擬合(英文)
田晟;楊蔓;陳金華;
一種手機定位數(shù)據(jù)的非運動數(shù)據(jù)聚類剔除方法
蔡超;左小清;陳震霆;
綜合交通樞紐交通方式選擇模型研究
周雪梅;于曉斐;楊曉光;
快速路出口至前方燈控路口合理距離研究
劉忻梅;許有俊;
無公交專用道單點公交被動優(yōu)先適應性研究
林燾宇;李楓;
信號交叉口機非沖突臨界流量研究
劉紅元;錢大琳;李珊珊;
分布式大型車輛防撞預警系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
黃偉;戎輝;何佳;龔進峰;
小汽車與兩輪車碰撞運動軌跡模型構建
裴玉龍;相文森;曹弋;
應急鐵路軍事運輸徑路優(yōu)化問題研究
李庚;李常雙;周飛飛;王巍;
智能安全車輛技術前沿跟蹤
戎輝;龔進峰;何佳;黃偉;
高速公路出入口危險行車事件監(jiān)控與預警研究
郭強;叢浩哲;王俊驊;
駕駛中撥打手機對駕駛人腦力負荷及駕駛行為的影響分析
李平凡;王殿海;劉東波;王峻極;
基于數(shù)據(jù)融合的城市道路交通事件自動檢測
徐濤;劉好德;楊曉光;張明月;
水上�；沸孤⿷碧幹妙A案系統(tǒng)分析與設計
杜柯;陳先橋;呂植勇;熊跡;
長江水上交通安全預警管理運行機制研究
劉亮;張培林;
軍車駕駛適應性檢測系統(tǒng)設計
胡平旺;張中舉;
GPS交通信息資源整合應用案例及價值鏈分析
梁中華;王麗;馮興樂;趙孟偉;
城市快速路AVI檢測設施布局仿真優(yōu)化
楊宇偉;孫劍;李克平;
基于Web的多路視頻播放器及其在路產(chǎn)管理系統(tǒng)中的應用
段克曉;趙祥模;徐志剛;

計算機論文導航: 北大核心統(tǒng)計源核心 CSCD CSCD擴展國家級期刊省級期刊雜志見刊

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基于多級網(wǎng)絡劃分的匹配道路初篩方法研究

基于二項分布的BRT通道排隊模型及線路優(yōu)化調(diào)度

路徑行程時間的組合預測方法研究

城市公共交通系統(tǒng)中低碳出行合理路徑算法

基于數(shù)學形態(tài)學的信號控制交叉口處車輛隊尾的實時跟蹤

多模式公共交通網(wǎng)絡行程時間可靠性評價

平面交叉口相交BRT線路的優(yōu)先協(xié)調(diào)控制方法研究

適于交通方式劃分的NL模型巢式層次結構研究

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基于仿真的畸形交叉口交通組織優(yōu)化研究

綜合移動源排放模型——MOVES

基于正面碰撞的TESW波型計算與擬合(英文)

一種手機定位數(shù)據(jù)的非運動數(shù)據(jù)聚類剔除方法

綜合交通樞紐交通方式選擇模型研究

快速路出口至前方燈控路口合理距離研究

無公交專用道單點公交被動優(yōu)先適應性研究

信號交叉口機非沖突臨界流量研究

分布式大型車輛防撞預警系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

小汽車與兩輪車碰撞運動軌跡模型構建

應急鐵路軍事運輸徑路優(yōu)化問題研究

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