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交通信息與安全

編輯出版：交通信息與安全雜志編輯部
主辦：武漢理工大學(xué);交通計(jì)算機(jī)應(yīng)用信息網(wǎng)
出版周期：雙月刊出版地：湖北省武漢市
語種：中文　　ISSN：1674-4861

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《信息安全與通信保密雜志》1990年02

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《交通信息與安全雜志》2012年05期目錄

我國智能交通系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
金茂菁;
大城市新區(qū)靜態(tài)交通系統(tǒng)一體化管理策略研究
王忠宇;李林波;吳兵;
基于車輛個(gè)體特征的IDM模型研究
敬明;鄧衛(wèi);劉志明;王昊;
可變線路式公交車輛調(diào)度優(yōu)化模型
林葉倩;李文權(quán);邱豐;丁鈺玲;
擁堵收費(fèi)可接受性的主觀影響因素分析
趙顗;金茂菁;孫祥龍;
單目論文QQ81995535 視覺智能車路徑識(shí)別及控制策略研究
陳啟迅;薛靜;
A-SMGCS航空器場(chǎng)面滑行初始路徑規(guī)劃
朱新平;湯新民;韓松臣;
基于路網(wǎng)容量約束的火車站客流規(guī)模確定方法研究
周雪梅;張道智;吳曉飛;林桂偉;
車輛換道軌跡滑模跟蹤控制研究
王崇倫;李振龍;蓋彥榮;辛豐強(qiáng);
環(huán)形快速路交通流的改進(jìn)元胞傳輸模型建立與仿真
史良;陳陽舟;張魯;
基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的國內(nèi)地鐵網(wǎng)絡(luò)特性分析
張鐵巖;宋瑞;鄭鋰;徐瑜婷;
基于聚類支持向量機(jī)的車型識(shí)別方法研究
何堯;孫逸凡;杜豫川;
無信號(hào)交叉口主路右轉(zhuǎn)車對(duì)直行車延誤影響
肖恢翚;陸建;
基于車輛動(dòng)力學(xué)分析的道路平曲線處橫向力系數(shù)研究
蔣隆建;程建川;
專用短程通信協(xié)議低速數(shù)據(jù)的延遲響應(yīng)研究
張北海;高燕;
基于排隊(duì)論的BRT線路�？糠桨竷�(yōu)化研究
陳元朵;徐建閩;
改進(jìn)遺傳算法在車輛路徑問題中的應(yīng)用
張華慶;張喜;
交叉路口紅信號(hào)燈等待時(shí)長(zhǎng)對(duì)駕駛員反應(yīng)時(shí)的影響
鄭新夷;楊艷群;江蘇丹;許益凡;趙芳毅;
鐵路貨車側(cè)向通過道岔運(yùn)行穩(wěn)定性研究
何冀東;劉作義;朱潤;
再論道路交叉口信號(hào)控制中黃燈信號(hào)問題
錢紅波;韓皓;
C_(62BK)型貨車經(jīng)過小半徑曲線的安全性試驗(yàn)研究
劉慧;劉作義;
高速公路交通服務(wù)水平與交通安全關(guān)系研究
張杰;孫小端;熊彬;賀玉龍;劉小明;
混合動(dòng)力汽車CAN總線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與測(cè)試
唐風(fēng)敏;張殿明;
基于位置服務(wù)的智能化出租車調(diào)度系統(tǒng)研究
呂品;李瑞敏;王雨陽;
高速公路衛(wèi)星定位不停車收費(fèi)試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
王東柱;宋向輝;朱書善;諶儀;劉楠;李亞檬;趙佳海;
內(nèi)河航運(yùn)船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
郭浩;孟哲;
交叉口混合交通流仿真設(shè)計(jì)及應(yīng)用
趙亞龍;王喜富;李宏峰;
基于遺傳算法的PARAMICS可變限速仿真參數(shù)自動(dòng)標(biāo)定
張美慧;李志斌;陳若昀;閔靜;
IES沖擊回波儀在鋼筋混凝土橋面局部精確檢測(cè)的應(yīng)用分析
張志清;劉曉姍;叢鋮東;汪怡然;
出租車營運(yùn)數(shù)據(jù)倉庫的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
景雪琴;
交叉口調(diào)頭區(qū)適應(yīng)性仿真設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)——以嘉興市中環(huán)南路-紡工路交叉口為
張曉楠;熊瑤;余豐茹;
交通信號(hào)機(jī)仿真器設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)
樹愛兵;張雷元;諶華金;何廣進(jìn);胡家彬;
中國航海學(xué)會(huì)內(nèi)河船舶駕駛專業(yè)委員會(huì)2012年年會(huì)暨學(xué)術(shù)研討會(huì)在太原召

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可變線路式公交車輛調(diào)度優(yōu)化模型

擁堵收費(fèi)可接受性的主觀影響因素分析

單目 論文QQ81995535 視覺智能車路徑識(shí)別及控制策略研究

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基于路網(wǎng)容量約束的火車站客流規(guī)模確定方法研究

車輛換道軌跡滑模跟蹤控制研究

環(huán)形快速路交通流的改進(jìn)元胞傳輸模型建立與仿真

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的國內(nèi)地鐵網(wǎng)絡(luò)特性分析

基于聚類支持向量機(jī)的車型識(shí)別方法研究

無信號(hào)交叉口主路右轉(zhuǎn)車對(duì)直行車延誤影響

基于車輛動(dòng)力學(xué)分析的道路平曲線處橫向力系數(shù)研究

專用短程通信協(xié)議低速數(shù)據(jù)的延遲響應(yīng)研究

基于排隊(duì)論的BRT線路�？糠桨竷�(yōu)化研究

改進(jìn)遺傳算法在車輛路徑問題中的應(yīng)用

交叉路口紅信號(hào)燈等待時(shí)長(zhǎng)對(duì)駕駛員反應(yīng)時(shí)的影響

鐵路貨車側(cè)向通過道岔運(yùn)行穩(wěn)定性研究

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C_(62BK)型貨車經(jīng)過小半徑曲線的安全性試驗(yàn)研究

高速公路交通服務(wù)水平與交通安全關(guān)系研究

混合動(dòng)力汽車CAN總線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與測(cè)試

基于位置服務(wù)的智能化出租車調(diào)度系統(tǒng)研究

高速公路衛(wèi)星定位不停車收費(fèi)試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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交叉口混合交通流仿真設(shè)計(jì)及應(yīng)用

基于遺傳算法的PARAMICS可變限速仿真參數(shù)自動(dòng)標(biāo)定

IES沖擊回波儀在鋼筋混凝土橋面局部精確檢測(cè)的應(yīng)用分析

出租車營運(yùn)數(shù)據(jù)倉庫的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

交叉口調(diào)頭區(qū)適應(yīng)性仿真設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)——以嘉興市中環(huán)南路-紡工路交叉口為

交通信號(hào)機(jī)仿真器設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

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