城市軌道交通研究雜志基礎(chǔ)信息：
《城市軌道交通研究》雜志是我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開(kāi)發(fā)行的科技期刊。作為“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”（中國(guó)核心期刊)，本刊旨在宣傳黨和國(guó)家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，傳播科技信息，提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究雜志欄目設(shè)置：
本刊主要欄目：百家論壇、學(xué)術(shù)專(zhuān)論、案例分析、技術(shù)資料、研究簡(jiǎn)報(bào)、信息窗、企業(yè)及產(chǎn)
城市軌道交通研究雜志社投稿信息
1.文章標(biāo)題：一般不超過(guò)20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題，并譯成英文。
2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫(xiě)作者姓名，姓名下面寫(xiě)單位名稱(chēng)（一、二級(jí)單位)、所在城市（不是省會(huì)的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。
3.提要：用第三人稱(chēng)寫(xiě)法，不以“本文”、“作者”等作主語(yǔ)，應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點(diǎn)和創(chuàng)新觀點(diǎn)的表意明確、實(shí)在的小短文，切忌寫(xiě)成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。
4.關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，以分號(hào)相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨(dú)立性的實(shí)在詞。
5.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，層次不宜過(guò)多，層次序號(hào)為一、（一)、1、（1)，層次少時(shí)可依次選序號(hào)。
6.正文文字：一般不超過(guò)1萬(wàn)字，正文用小4號(hào)宋體，通欄排版。
7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語(yǔ)素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語(yǔ)、縮略語(yǔ)、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語(yǔ)等用漢字?jǐn)?shù)字。
8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線(xiàn)條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡(jiǎn)明表題（表上)、圖題（圖下)，表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來(lái)源。
9.注釋?zhuān)鹤⑨屩饕ㄡ屃x性注釋和引文注釋?zhuān)辛杏谖哪﹨⒖嘉墨I(xiàn)之前。釋義性注釋是對(duì)
論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說(shuō)明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻(xiàn)的引文和個(gè)別文后參考文獻(xiàn)的節(jié)略形式，其序號(hào)為①②③……
10.參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)是作者撰寫(xiě)論著時(shí)所引用的已公開(kāi)發(fā)表的文獻(xiàn)書(shū)目，是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說(shuō)明，文中用序號(hào)標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類(lèi)型：普通圖書(shū)[Ｍ]，會(huì)議論文[Ｃ]，報(bào)紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學(xué)位論文[Ｄ]，報(bào)告[Ｒ]，標(biāo)準(zhǔn)[Ｓ]，專(zhuān)利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說(shuō)明文獻(xiàn)〔Z〕。格式與示例如下：
�。�1)圖書(shū)類(lèi)格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者。文獻(xiàn)題名：其他題名信息（任選)[文獻(xiàn)類(lèi)型標(biāo)識(shí)].其他責(zé)任者（任選)。出版地：出版者，出版年：起止頁(yè)碼。
�。�2)期刊文章格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者。文獻(xiàn)題名[J].刊名（建議外文刊名后加ISSN號(hào))，年，卷（期)：起止頁(yè)碼。
�。�3)報(bào)紙文章格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者。文獻(xiàn)題名[N].報(bào)紙名，出版日期（版次)。
�。�4)古籍格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者。文獻(xiàn)題名[O].其他責(zé)任者（包括校、勘、注、批等)�？心甏ü艢v紀(jì)年)及刊物機(jī)構(gòu)（版本)。收藏機(jī)構(gòu)。
�。�5)析出文獻(xiàn)格式：[序號(hào)]析出文獻(xiàn)主要責(zé)任者。析出文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類(lèi)型標(biāo)識(shí)]//原文獻(xiàn)主要責(zé)任者（任選)。原文獻(xiàn)題名。出版地：出版者，出版年：析出文獻(xiàn)起止頁(yè)碼。
（6)電子文獻(xiàn)格式：主要責(zé)任者。文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類(lèi)型標(biāo)識(shí)/載體類(lèi)型標(biāo)識(shí)].出處或可獲得地址，發(fā)表或更新日期/引用日期（任選)。
�。�7)文獻(xiàn)重復(fù)引用標(biāo)記：同一作者的同一文獻(xiàn)被多次引用時(shí)，在文后參考文獻(xiàn)中只出現(xiàn)一次，其中不注頁(yè)碼；而在正文中標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號(hào)，并在序號(hào)的角標(biāo)外著錄引文頁(yè)碼。
11.基金項(xiàng)目：獲得國(guó)家基金資助和省部級(jí)科研項(xiàng)目的文章請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱(chēng)及編號(hào)，按項(xiàng)目證明文字材料標(biāo)示清楚。
12.作者簡(jiǎn)介：姓名（出生年-)，性別，民族（漢族可省略)，籍貫，現(xiàn)供職單位全稱(chēng)及職稱(chēng)、學(xué)位，研究方向。
13.來(lái)稿請(qǐng)注明作者電話(huà)、E-mail，收刊人及詳細(xì)地址、郵編。
14.其他：請(qǐng)勿一稿兩發(fā)，并請(qǐng)自留原稿，本刊概不退稿。
城市軌道交通研究雜志編輯部征稿
城市軌道交通建設(shè)與周邊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)的互動(dòng)
信息窗
乘客動(dòng)態(tài)分布與站臺(tái)寬度的研究
Check方式列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)
軌道交通列車(chē)定位技術(shù)
上海市智能交通系統(tǒng)基礎(chǔ)通信平臺(tái)的構(gòu)建
城市軌道高架橋的選型及穩(wěn)定性討論
雜散電流“源處理”方法的研究與探討
軌道交通項(xiàng)目建設(shè)管理模式的思考
軌道交通信號(hào)計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)
編讀往來(lái)
基于區(qū)域城市群的城際軌道交通發(fā)展定位和思考
上海嘉定新城有軌電車(chē)系統(tǒng)建設(shè)可行性分析
世界高速鐵路大會(huì)將首次在中國(guó)召開(kāi)
城市軌道交通站臺(tái)屏蔽門(mén)最大動(dòng)能及其測(cè)試方法的商榷
京滬高速鐵路開(kāi)始鋪軌
上海城市軌道交通2號(hào)線(xiàn)車(chē)輛電阻制動(dòng)能耗計(jì)算
孟買(mǎi)地鐵車(chē)輛轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的優(yōu)化設(shè)計(jì)
CAN總線(xiàn)技術(shù)在軌道交通雜散電流監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
地鐵車(chē)站照明系統(tǒng)能耗分析及節(jié)能對(duì)策
橫向減振器布置方式對(duì)地鐵車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能的影響
城市軌道交通供電系統(tǒng)中壓網(wǎng)絡(luò)的潮流分析
