三、汽車運用工程專業(yè)
取得現(xiàn)資格以來，有豐富的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗，能將新技術(shù)成果應(yīng)用于工作實踐并取得良好效果；獨立解決了本專業(yè)復(fù)雜疑難技術(shù)問題，水平與能力突出（需提供詳細(xì)具體項目說明和相關(guān)證明材料)，且具備下列條件之一：
（一)主持或作為技術(shù)骨干完成過1個以上省（部)級科研與技術(shù)開發(fā)項目或課題，負(fù)責(zé)主要技術(shù)工作，并編寫相應(yīng)技術(shù)報告。
（二)主持或作為技術(shù)骨干完成過1個以上復(fù)雜的技術(shù)引進(jìn)、消化、推廣項目，或2個以上汽車運輸生產(chǎn)項目中復(fù)雜的技術(shù)問題，并負(fù)責(zé)主要技術(shù)工作。
（三)主持完成過汽車全車的大修全過程技術(shù)組織，解決過大修中復(fù)雜的技術(shù)問題。
（四)主持并作為骨干完成過1項以上不低于200個主要零部件組成的汽車專用保修設(shè)備的設(shè)計，或2項以上大、中型汽車運輸企業(yè)的方案設(shè)計。
（五)主持或作為技術(shù)骨干完成過1個以上國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或2個以上專業(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)章的制訂或修訂。
（六)主持完成過相當(dāng)于Ｂ級汽車綜合性能檢測站，或經(jīng)國家級計量認(rèn)證的發(fā)動機試驗室規(guī)模的整套檢測設(shè)備的安裝、調(diào)試。
（七)主持完成過1項以上大件貨物運輸（或特殊條件下的散貨、集裝箱運輸)全過程的生產(chǎn)組織，或1項以上較大型運輸項目的方案論證、技術(shù)評估，并組織實施。
（八)獨立完成過2項以上復(fù)雜的技術(shù)工作或解決過3個以上復(fù)雜的技術(shù)問題。
（九)主持完成過1項以上重大車輛改裝、車輛改造的技術(shù)組織，解決過改裝、改造中復(fù)雜的技術(shù)問題。
（十)在主持重大新技術(shù)、新工藝、科技成果的推廣應(yīng)用中取得了顯著成績。
四、遠(yuǎn)洋船舶駕駛管理專業(yè)、遠(yuǎn)洋船舶輪機管理專業(yè)
取得現(xiàn)資格以來，有豐富的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗，能將海運行業(yè)的專業(yè)知識應(yīng)用于工作實踐并取得良好效果；獨立解決了本專業(yè)復(fù)雜疑難技術(shù)問題，水平與能力突出（需提供詳細(xì)具體項目說明和相關(guān)證明材料)，且具備下列條件之一：
（一)實際擔(dān)任3000總噸及以上的遠(yuǎn)洋船舶大副、3000千瓦以上遠(yuǎn)洋船舶的大管輪五年以上；或具有3000總噸及以上遠(yuǎn)洋船舶船長證書，3000千瓦及以上遠(yuǎn)洋船舶輪機長證書，從事海務(wù)、機務(wù)管理2年以上。
（二)接受港口國檢查、開航前檢查10次以上，沒有發(fā)生與本崗位有關(guān)的滯留項目；或指導(dǎo)船舶迎接港口國檢查、開航前檢查10次以上，船舶沒有被滯留。
（三)具有10次以上防抗臺經(jīng)歷，且船舶防抗臺成功率100%；或指導(dǎo)船舶防抗臺10次以上，且船舶防抗臺成功率100%。
（四)接受船舶安全管理體系外審2次以上，審核順利通過論.文.客.服.QQ，80018565；或指導(dǎo)、協(xié)助船舶接受安全管理體系外審2次以上，審核順利通過。
（五)熟悉公司安全管理體系、船舶保安計劃中與本崗位有關(guān)的崗位職責(zé)、程序文件和操作須知。
（六)駕駛?cè)藛T能獨立指揮船舶在沿海、狹水道、漁區(qū)、分道通航海域、能見度不良水域、大風(fēng)浪中航行；海務(wù)管理人員能指導(dǎo)船舶在沿海、狹水道、漁區(qū)、分道通航海域、能見度不良水域、大風(fēng)浪中航行。
（七)輪機人員或機務(wù)管理人員主持檢修遠(yuǎn)洋船舶主副機4臺次以上，并主持參與修理船舶特別檢驗或中間檢驗2次以上。在船期間未發(fā)生影響導(dǎo)致2天以上停航事故。
第五條 業(yè)績條件
一、公路、橋梁、筑路機械、交通通信工程專業(yè)
取得現(xiàn)資格以來，具備下列條件之一：
（一)科研：主持（組長或副組長)完成1項以上省級科研項目或2項以上市（廳)級科研項目；或獲得省（部)級以上發(fā)明獎、自然科學(xué)獎、科技進(jìn)步獎、星火計劃獎三等獎以上項目的主要技術(shù)完成人（以證書為準(zhǔn))；或申請國家專利2項以上（其中1項為國家發(fā)明專利，要求前3名)。
（二)設(shè)計、咨詢：完成省級新產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計等，并獲省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎、優(yōu)秀設(shè)計獎、優(yōu)秀工程獎、優(yōu)秀咨詢獎等二等獎1項以上或三等獎2項以上的項目主要完成人（以獎勵證書為準(zhǔn))。
（三)主持（項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人)完成3項以上本行業(yè)（企業(yè))主要工程的設(shè)計、施工、安裝、調(diào)試以及有關(guān)的專業(yè)技術(shù)工作，取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
（四)主持（項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人)市（廳)級2項以上基本建設(shè)（改擴(kuò)建)項目、技術(shù)改造項目、技術(shù)引進(jìn)項目，項目完成后，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
（五)從事技術(shù)工作、技術(shù)管理工作及后續(xù)技術(shù)支撐工作，業(yè)績突出，得到縣級以上業(yè)務(wù)主管部門的表彰（以個人表彰證書為準(zhǔn))；或得到省級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)定（以個人表彰證書或業(yè)務(wù)主管部門文件為準(zhǔn))。
二、港口、航道、水工、救撈、船舶工程、航運樞紐及輔助工程、水上安全監(jiān)督管理、船檢專業(yè)
取得現(xiàn)資格以來，具備下列條件之一：
（一)科研：主持（組長或副組長)完成1項以上省級科研項目或2項以上市（廳)級科研項目；或獲得�。ú�)級以上發(fā)明獎、自然科學(xué)獎、科技進(jìn)步獎、星火計劃獎三等獎以上項目的主要技術(shù)完成人（以證書為準(zhǔn))；或申請國家專利2項以上（其中1項為國家發(fā)明專利，要求前3名)。
（二)設(shè)計、咨詢：完成省級新產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計等，并獲省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎、優(yōu)秀設(shè)計獎、優(yōu)秀工程獎、優(yōu)秀咨詢獎等二等獎1項以上或三等獎2項以上的項目主要完成人（以獎勵證書為準(zhǔn))。
（三)負(fù)責(zé)完成3項以上本行業(yè)（企業(yè))主要工程的設(shè)計、施工、安裝、調(diào)試、船檢以及有關(guān)的專業(yè)技術(shù)工作，取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，并得到有關(guān)方面的認(rèn)可。
（四)從事省級以上基本建設(shè)（改擴(kuò)建)項目、技術(shù)改造項目、技術(shù)引進(jìn)項目的主要技術(shù)骨干，項目完成后，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益（以文件資料記載為準(zhǔn))。
（五)從事技術(shù)管理工作及后續(xù)技術(shù)支撐工作，業(yè)績突出，得到縣級以上主管部門的表彰（以個人表彰證書為準(zhǔn))，或得到省級主管部門的認(rèn)定（以主管部門個人表彰證書或文件為準(zhǔn))，或解決本專業(yè)范圍內(nèi)的復(fù)雜疑難技術(shù)問題2項以上，效果顯著（上級單位出證明)。
三、汽車運用工程專業(yè)
取得現(xiàn)資格以來，具備下列條件之一：
（一)獲國家發(fā)明獎、自然科學(xué)獎、科技進(jìn)步獎或中國青年科技獎。
（二)獲國家專利并已轉(zhuǎn)讓或?qū)嵤〉妹黠@的經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。
（三)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，獲�。ú�)級以上科技成果三等獎以上獎勵。
（四)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題論.文.客.服.QQ，80018565，獲�。ú�)級主管部門或市（廳)級授予的二等獎以上專項獎。
（五)主持或作為技術(shù)骨干完成的項目或課題，通過�。ú�)級主管部門組織的同行專家的審定，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平并產(chǎn)生顯著效益。
（六)主持或作為技術(shù)骨干編制的國家、行業(yè)或?qū)I(yè)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，已通過評審鑒定或頒發(fā)使用。
（七)提出的合理化建議被采納，解決了汽車運輸生產(chǎn)中復(fù)雜的技術(shù)問題，提高了車輛使用與維修水平，或在本專業(yè)技術(shù)工作中吸收、采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益或社會效益。
（八)組織完成的汽車總成大修工作，在廠車日一次檢測合格率和返修率指標(biāo)符合要求，解決了復(fù)雜的技術(shù)問題，保證了大修任務(wù)的完成（需得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可)。
（九)主持并作為技術(shù)骨干設(shè)計的汽車專用保修機具，通過有關(guān)部門鑒定，具有實際應(yīng)用價值（需得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可)。
（十)主持并作為技術(shù)骨干設(shè)計的汽車運輸企業(yè)方案或完成的大型運輸項目方案論證、評估，達(dá)到設(shè)計要求，為決策提供了重要依據(jù)，組織實施后有顯著效果（需得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可)。
（十一)主持安裝、調(diào)試的相當(dāng)于Ｂ級汽車綜合性能檢測站或發(fā)動機試驗室整套設(shè)備，銜接合理、計量準(zhǔn)確、運行下沉效果顯著（需得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可)。
（十二)主持完成的大件貨物運輸或其他特殊條件運輸生產(chǎn)，組織得力，保證了運行安全（需得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可)。
（十三)主持完成的重大車輛改裝、改造，重大新技術(shù)、新工藝、科研成果推廣應(yīng)用項目通過了省級主管部門的鑒定，取得顯著成果（需得到省、部級業(yè)務(wù)主管部門的認(rèn)可)。
四、遠(yuǎn)洋船舶駕駛管理專業(yè)、遠(yuǎn)洋船舶輪機管理專業(yè)
取得現(xiàn)資格以來，具備下列條件之一：
（一)最少1次在船舶危急關(guān)頭或設(shè)備面臨嚴(yán)重?fù)p毀的情況下，指導(dǎo)或指揮船舶采取果斷有效措施，使國家財產(chǎn)和人命安全免受重大損失。
（二)指導(dǎo)或指揮船舶順利開辟公司新航線。
（三)在國內(nèi)外修船中，由于本人技術(shù)、業(yè)務(wù)水平高，獲得同行好評，取得顯著經(jīng)濟(jì)效益。
（四)在裝貨過程中，指導(dǎo)或指揮船舶合理配載、嚴(yán)密堆裝、謹(jǐn)慎管理，明顯增加了船舶的裝貨量，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
（五)在船舶機務(wù)管理和技術(shù)改造中做出重大貢獻(xiàn)，獲得�。ú�)級表彰。
（六)有熟練的技術(shù)操作能力和豐富的實踐經(jīng)驗，能解決本職工作中的各種技術(shù)疑難問題和業(yè)務(wù)及管理問題。
（七)在本職工作和培養(yǎng)專門人才方面成績顯著，并能指導(dǎo)船舶中級專業(yè)技術(shù)人員的學(xué)習(xí)和工作。
（八)主持船舶的特別檢驗或中間檢驗修理，節(jié)支效果明顯，解決重大技術(shù)問題。
第六條 論文、論著條件
取得現(xiàn)資格以來，具備下列條件之一：
一、公開出版專業(yè)著作或?qū)I(yè)譯著（參加編譯的，撰寫其中5萬字以上)。
二、在省（部)級以上公開出版的專業(yè)期刊（省級以上交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)辦的相關(guān)專業(yè)期刊或�。ú�)級以上高校發(fā)行的學(xué)報)上或有正式書刊號的省（部)級以上學(xué)術(shù)會議（省級以上交通運輸行政主管部門或國家行業(yè)學(xué)會組織舉辦)論文集上發(fā)表有指導(dǎo)實際工作意義或有新論點的論文2篇以上（第一、第二作者)。
三、在�。ú�)級以上學(xué)術(shù)會議大會（省級以上交通運輸主管部門或國家行業(yè)學(xué)會組織舉辦)宣讀并全文收入論文集的有價值的論文2篇以上（第一、第二作者，其中至少有1篇為第一作者)。
四、有2篇以上有實用價值或?qū)W術(shù)技術(shù)價值的專項技術(shù)研究分析報告（經(jīng)使用單位和省廳級業(yè)務(wù)主管部門組織評審，出具詳細(xì)評審等附件證明并加蓋公章)。
第七條 破格條件
一、業(yè)績條件
取得現(xiàn)資格以來，具備下列條件之一：
（一)科研：獲省（部)級科學(xué)技術(shù)獎三等獎1項以上論.文.客.服.QQ，80018565；或研制開發(fā)的新產(chǎn)品2項以上獲得國家專利（1項必須為發(fā)明專利)；或國際合作獎獲獎項目的主要貢獻(xiàn)者（均以證書為準(zhǔn))。
（二)設(shè)計、咨詢、規(guī)劃：獲省四優(yōu)設(shè)計（或優(yōu)秀咨詢、優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀規(guī)劃)一等獎以上的主要貢獻(xiàn)者（均以證書為準(zhǔn))。
（三)施工：技術(shù)主持完成的業(yè)績?yōu)檎Ｉ陥髽I(yè)績的2倍以上（僅限項目副經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人以上)。
（四)監(jiān)理：技術(shù)主持完成的業(yè)績?yōu)檎Ｉ陥髽I(yè)績的3倍以上（僅限副駐地以上)。
（五)港航：技術(shù)主持完成業(yè)績?yōu)檎Ｉ陥髽I(yè)績的3倍以上。
（六)直接主持并完成國家或省重點工程、技術(shù)改造、重點科研課題的研制、審定工作，并已經(jīng)項目（課題)下達(dá)部門鑒定通過（以省人民政府行文確定的項目為準(zhǔn))。
（七)主持研制、開發(fā)的新產(chǎn)品3項以上獲國家或省級優(yōu)秀新產(chǎn)品獎并正式投入生產(chǎn)，經(jīng)省級主管部門確認(rèn)已取得顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
二、論文、論著條件
取得現(xiàn)資格以來，具備下列條件之一：
（一)在國際、國家級學(xué)術(shù)會議上（國家交通運輸主管部門或國家級交通運輸行業(yè)學(xué)（協(xié))會舉辦)大會宣讀或全國性專業(yè)刊物（省級以上交通運輸系統(tǒng)領(lǐng)創(chuàng)辦的相關(guān)專業(yè)期刊或�。ú�)級以上高校發(fā)行的學(xué)報)上發(fā)表3篇以上有較高價值的學(xué)術(shù)論文（第一作者)。
（二)正式出版過5萬字以上本專業(yè)或相近專業(yè)有較高學(xué)術(shù)水平的著作。
更多江西省交通運輸工程專業(yè)高級工程師評審論文發(fā)表及評審條件相關(guān)信息推薦：
醫(yī)學(xué)全在線-期刊頻道（m.payment-defi.com/qikan/)第一時間整理發(fā)布全國各地高級工程師評審公告、評審結(jié)果、論文評審條件等通知。
江西省交通運輸工程專業(yè)高級工程師資格評審論文條件匯總查詢
