(十三)青藏鐵路全線建成通車 

　　2006年7月1日,經(jīng)過10多萬筑路大軍歷時5年的艱苦奮戰(zhàn)，青藏鐵路格爾木至拉薩段建成，至此世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路青藏鐵路全線勝利建成通車。1日上午，青藏鐵路通車慶祝大會在青海省格爾木市和西藏自治區(qū)拉薩市同時隆重舉行。胡錦濤專程前往格爾木市出席慶祝大會并發(fā)表重要講話。胡錦濤強調(diào)，建設青藏鐵路的成功實踐再次向世人昭示，勤勞智慧的中國人民有志氣、有信心、有能力不斷創(chuàng)造非凡的業(yè)績，有志氣、有信心、有能力屹立于世界先進民族之林。全黨全國各族人民要學習和弘揚挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神，為全面建設小康社會、把中國特色社會主義偉大事業(yè)繼續(xù)推向前進而團結(jié)奮斗。

　　胡錦濤強調(diào)，從青藏鐵路建設的偉大實踐中，我們得到許多重要啟示。第一，必須緊緊抓住發(fā)展這個黨執(zhí)政興國的第一要務，不斷增強我國的綜合國力。第二，必須加快科技進步和創(chuàng)新，大力提高我國的自主創(chuàng)新能力。第三，必須發(fā)揮社會主義制度的政治優(yōu)勢，形成萬眾一心共創(chuàng)偉業(yè)的生動局面。第四，必須大力弘揚艱苦奮斗、自強不息的精神，堅韌不拔地創(chuàng)造歷史偉業(yè)。

　　青藏鐵路西寧至拉薩全長1956公里。其中，西寧至格爾木段814公里已于1984年投入運營。2001年6月開工修建的格爾木至拉薩段，全長1142公里，海拔4000米以上的地段達960公里，最高點海拔5072米，經(jīng)過連續(xù)多年凍土地段550公里，是世界鐵路建設史上最具挑戰(zhàn)性的工程項目。各參建單位和廣大鐵路建設者頑強拼搏，勇克難關，破解了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程技術難題，使這一鋼鐵大動脈提前一年建成通車，創(chuàng)造了多項世界鐵路之最。
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